Biografía de Joseph Vicat, ingeniero

FR EN ES

Joseph Vicat


Joseph Vicat

Joseph Vicat

Biografía

Joseph Vicat es uno de los 72 científicos cuyo nombre está inscrito en el primer piso de la Torre Eiffel. Es el sexto, en la cara girada hacia el sur.

Louis-Joseph Vicat nació en Nevers el 31 de marzo de 1786. Murió en 1861 en Grenoble. Es un ingeniero de los méritos más raros, que ha tenido el placer de asociar su nombre a un descubrimiento práctico y fructífero del mayor interés en los edificios. El primero ha demostrado científicamente que las propiedades de la cal natural dependen de la arcilla diseminada en su composición; el primero también preparó cal hidráulica de todas las partes en los sitios del puente Souillac, en el departamento y en el río Dordogne, que se le encomendó construir en 1811. Las pilas de este magnífico puente se basan en Masas de hormigón formadas con cal hidráulica artificial, fabricadas según datos de Vicat. Desde ese momento, la cal está fácilmente disponible a bajo costo y está disponible en agua donde sea que este producto sea necesario para la vida útil y la resistencia de las bases hidráulicas.

El descubrimiento de Vicat ha tenido una tremenda influencia en el desarrollo de los grandes trabajos realizados, durante ochenta años, en todo el mundo, para la restauración de canales, esclusas, ferrocarriles, puentes, calzadas, embarcaderos marítimos, puertos, etc. Al ser acusado por Napoleón, quien, de inmediato, previó la importancia de un descubrimiento tan modesto en apariencia para continuar su trabajo sobre cementos y morteros, Vicat inspeccionó una parte de Francia, incluidas las cuencas del Ródano y Francia. Garona, para descubrir los depósitos de cal natural hidráulica. Al mismo tiempo, dio a los ingenieros de los departamentos las instrucciones necesarias para la preparación industrial de este producto, que se convirtió en indispensable. También perfeccionó la fabricación de cemento romano. Sin Vicat, es seguro que a todas nuestras líneas de ferrocarril les habría resultado mucho más difícil de desarrollar. Sin embargo, habrían costado mucho más, debido a que los desvíos requeridos por las construcciones de piedra permanecieron imposibles en los ríos, los ríos y los pantanos.

En 1833, la Academia de Ciencias para recompensar los servicios de Vicat, lo nombró miembro correspondiente, y en 1837, ella le otorgó uno de sus premios. En 1841, el Ayuntamiento de París le ofreció solemnemente un jarrón de plata por valor de 2.400 francos. Dos años después, la Cámara de Diputados no quería permanecer indiferente ante un hombre que seguía siendo pobre, a pesar de la importancia de su trabajo, votó como recompensa nacional, el informe y las conclusiones de Arago. Una pensión anual de 6.000 francos, reversible sobre sus hijos. En 1846, Louis-Philippe lo ascendió al rango de comandante en el orden de la Legión de Honor.

Vicat había estudiado en la Escuela Central de Isère; A la edad de dieciséis años, ingresó a la marina como vice-tesorero, y lo dejó después de haber sido recibido en la Ecole Polytechnique, desde donde pasó en 1806 en el Corps des Bridges et Chaussées. Dejó una gran cantidad de memorias publicadas en los Anales de Física y Química, así como varias obras, las más importantes de las cuales son sus Investigaciones Experimentales sobre la Construcción de Cal, Concreto y Mortero (1818) y sus Investigaciones Físicas de la Destrucción. Compuestos hidráulicos por agua de mar (1856).

Antes de Vicat, no se conocía la preparación artificial de la cal, y el resultado de sus descubrimientos es que con la cal y la arcilla cualquier construcción se vuelve fácil. Arago calculó que en el lapso de treinta años, durante los cuales estaba construyendo menos que en ese momento, cuando estaba hablando (1844), los descubrimientos de Vicat habían procurado para el estado solo un ahorro de 200 millones de francos. "Es cierto", agregó Arago, "que al patentar la producción privilegiada de cal artificial, este ingeniero habría hecho una inmensa fortuna". No es solo Francia, es todo el mundo el que le debe reconocimiento, porque en todas partes los gobiernos, ingenieros, constructores, individuos, han usado sus métodos, sin pagarle una tarifa fija. . La gratitud extranjera resultó en cero para Vicat; El de Francia, tan a menudo pródigo de estatuas inútiles levantadas a mediocridades, se manifestó, como hemos dicho, por una exigua pensión de 6000 francos votada por el Cuerpo Legislativo, como una recompensa oficial, por el erudito, el gran ingeniero, el hombre desinteresado y modesto, si alguna vez hubo uno. Este es un ejemplo fatal, porque tal ingratitud por parte de los cuerpos constituidos no se hace para alentar el desapego de los inventores.

El retrato de Vicat de arriba se realizó en un dibujo ejecutado en 1848.



Ver también:

Todas las biografías


La torre Eiffel


Copyright 2013 - 2020 - Prohibida la reproducción sin el permiso del autor. Este sitio web es privado, no oficial, como resultado del trabajo de compilación de las obras de diferentes autores. A menos que se indique lo contrario, las fotos son libres de regalías. Para distinguir ilustraciones gratuitas de otras, ver: Fuentes documentales. Otros sitios web del mismo autor en otros dominios: Marguerite Duras, Pirineos Orientales. Autor del sitio: ver créditos.