Planificación de la construcción de la torre Eiffel

Este documento es la copia del libro "La torre de 300 m" que Gustave Eiffel escribió en 1900 para detallar las diferentes etapas de la construcción de su torre, pero también para proporcionar los datos técnicos, los experimentos científicos que se hicieron, en breve. , para dar un poco de toda la información sobre esta torre.

El cronograma de construcción es más sucinto de lo que se indica en la cronología de los eventos, es normal, proporciona solo las etapas de la construcción, con hitos y datos técnicos en relación con estos hitos. Pero da una buena idea de estos hitos, precisamente. Las cifras a continuación están tomadas de los informes semanales presentados por el servicio de jardinería.

Calendario de la torre Eiffel

Inicio de la asamblea: 1 de julio de 1887. Fin del montaje de los primeros 4 paneles: 4 de diciembre de 1887. Peso montado: 1.313.298 kg. Promedio por mes: 208 toneladas Subida de altura: 47,90 m. Promedio mensual: 9,58 m.

Inicio del montaje de las vigas horizontales: 18 de diciembre de 1887. Fin del montaje del 1er piso: 1 de marzo de 1888. Duración: 3 meses y medio. Finalización de la primera plataforma: 1 de abril de 1888. Peso montado: 1.790.792 kg. Media mensual: 312 toneladas. Subida de altura: 14,20 m. Promedio mensual: 14,05 m.

Inicio de la asamblea sobre el primer piso: 1 de abril de 1888 Fin del montaje del 2do piso: 14 de agosto de 1888. Duración del montaje: 4 meses y medio. Peso montado: 1,850,000 kg. Promedio por mes: 410 toneladas Altura de elevación: 58.10 m. Promedio mensual: 12,01 m.

Los arcos decorativos se levantaron del 7 de mayo al 31 de agosto, y la mayor parte del tiempo es en este período.

Inicio de la asamblea sobre el segundo piso: 14 de agosto de 1888.
Fin del montaje de la plataforma intermedia: 30 de noviembre de 1888.
Duración del montaje: 3 meses y medio.
Peso montado: 1.115.000 Kg.
Promedio mensual: 320 toneladas
Altura de elevación: 80,20 m.
Promedio mensual: 22,01 m.

Se construyeron sótanos (164,492 Kg) de septiembre a enero de 1889, y tres cuartas partes de este total fueron ocupadas durante este período.

Comienzo del montaje sobre la plataforma intermedia: 30 de noviembre de 1888.
Fin del montaje del 3er piso: 24 de febrero de 1889.
Duración del montaje: 3 meses.
Peso montado: 725 000 kg.
Media mensual: 242 toneladas.
Altura de elevación: 80,42 m.
Promedio mensual: 26,80 m.

Inicio de la asamblea sobre el 3er piso: 24 de febrero de 1889
Llegada a la cumbre: 31 de marzo de 1889.
Duración del montaje: 1 mes y medio.
Fin de edición: 15 de abril de 1889.
Peso montado: 345 496 kg.
Promedio por mes: 230 toneladas
Subida de altura: 21,38 m.
Promedio mensual: 10,23 m.

El montaje de los hierros de la pila 3 (42 831 Kg) se realizó durante este período.

En resumen, este conjunto incluyó el de la superestructura misma, para un peso de 6 911 802 kg, más el de las piezas que colocamos fuera de la superestructura, a saber:

Vigas de cilindros Otis: 50 463 Kg.
Parte inferior de las baterías: 161 492 Kg.
Marco de la pila 3: 42 831 Kg.
Lo que hace que sumemos un total de 203,780 Kg.

El total ensamblado es, por lo tanto, de 7,175,588 Kg. Esta asamblea duró desde el 1 de julio de 1887 hasta el 15 de abril de 1889, es decir, veintiún meses y medio, con un promedio de 334 toneladas por mes. El diagrama de arriba, la figura 123, indica el curso de este conjunto, el cual, un poco lento al principio, luego procedió con la mayor regularidad, pero menos rápidamente hacia la parte superior, debido a la mayor exiguedad de las placas. formas de montaje. El peso anterior no incluye el soporte de hierro fundido, que es de 165 628 kg, ni el de los órganos mecánicos de los ascensores, que equivale a:

Para el elevador Otis: 311 toneladas montadas del 5 de enero al 13 de junio de 1889
Para el elevador Roux-Combaluzier: 397 toneladas montadas el 19 de enero o el 8 de junio de 1889
Tolal: 708 toneladas.

El elevador Édoux fue montado por los ensambladores del fabricante. La instalación de máquinas y bombas se realizó desde el 11 de febrero de 1889 hasta el 10 de abril. En cuanto a la duración parcial de las principales operaciones de montaje de la superestructura, fue la siguiente: