Biografía de Henri-Edouard Navier, matemático

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Henri Navier


Henri Navier

Henri Navier

Biografía

Henri Navier es uno de los 72 científicos cuyo nombre está inscrito en el primer piso de la Torre Eiffel. Es el 16, en la cara orientada al norte.


Claude-Louis-Marie-Henri Navier, matemático, nació en Dijon el 15 de febrero de 1785. Murió en París el 23 de agosto de 1836. Ingresó en la Escuela Politécnica en 1802; Salió en 1804 para pasar por la Escuela de Puentes y Carreteras. En ese momento tuvo la idea de anotar las obras de Gauthey, el famoso ingeniero, su tío abuelo y el volumen sobre Arquitectura hidráulica, Belidor, y publicar nuevas ediciones. Estos trabajos lo llevaron en 1824 a la Academia de Ciencias, así como a la Escuela Politécnica, donde profesó análisis y mecánica. Se le encomendó ir a Inglaterra para estudiar la construcción de los puentes colgantes y establecer, a su regreso, el de los Inválidos en el Sena, que en 1857 fue reemplazado por el Puente de Alma. Comenzó lanzando al río un solo arco de 155 metros de abertura, cuyo efecto monumental realzó el ingenioso sistema de suspensión. Como resultado de la interrupción de la red de abastecimiento de agua de una ciudad, las excavaciones y los terraplenes no terminados ya realizados se inundaron hasta tal punto que se abrigaron temores serios por la solidez del edificio; el trabajo de reparación se pospuso y se renunció, y este excelente proyecto, sobre el cual se fundó mucha esperanza, fue rechazado y el puente fue demolido en 1827. Este evento causó un profundo dolor a Navier. Sin embargo, Prony lo había apoyado, quien había apostado a que una empresa tan audaz podría llevarse a cabo aumentando la resistencia de los contrafuertes.

Navier ha formulado teorías teórico-matemáticas que han conservado su nombre y que forman parte de la historia de esta ciencia actual. Su mérito consiste principalmente en haber abordado audazmente el establecimiento de grandes construcciones y preparado a toda una generación de ingenieros eruditos y audaces, los autores de esas inmensas obras que surcan hoy en día Francia y el mundo, en las carreteras, en las vías. Ferrocarriles, a través de montañas, canales, ríos, ríos, puertos marítimos y pueblos del interior. Navier ha publicado numerosas memorias sobre la navegación de canales, puentes colgantes, mecánicos, matemáticas, el arte del constructor, en los Anales de Química, las Actas de la Academia de Ciencias, el Boletín de la Sociedad Filomática. Sus trabajos han forjado en la teoría de la resistencia y elasticidad de los sólidos una revolución feliz y fértil. Sus lecciones fueron anotadas de una manera muy notable por M. de Saint-Venant, miembro de la Academia de Ciencias, quien murió en 1886. El resultado fue una nueva edición del Cours de Navier, excelente en todos los aspectos. Y poner al progreso del día.

El nombre de Navier fue dado a una de las calles de París, en la orilla derecha del Sena. El retrato anterior se realizó en un dibujo que data de 1831 y que perteneció a mi padre.



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